Как пояснил представитель Минтранса РФ, плата увеличена в 2,2 раза по сравнению с действовавшим до этого размером, установленным еще в 2001 году.
"Изначально у нас действовал приказ Минтранса РФ от 20 июня 1997 года, где утверждался размер платы за вред, причиняемый автодорогам федерального значения. Последний раз этот приказ изменялся в 2001 году", – сказал собеседник агентства. По его словам, новый размер платы рассчитан с учетом инфляции за восемь лет.
Постановлением правительства установлен следующий размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства на федеральных дорогах: для автомобилей массой до 5 тонн – 240 рублей на 100 километров, от 5 до 7 тонн – 285 рублей, от 7 до 10 тонн – 395 рублей, от 10 до 15 тонн – 550 рублей, от 15 до 20 тонн – 760 рублей, от 20 до 25 тонн – 1,035 тысячи рублей, от 25 до 30 тонн – 1,365 тысячи рублей, от 30 до 35 тонн – 1,73 тысячи рублей, от 35 до 40 тонн – 2,155 тысячи рублей, от 40 до 45 тонн – 2,67 тысячи рублей, от 45 до 50 тонн – 3,255 тысячи рублей. Размер вреда для транспортных средств массой свыше 50 тонн определяется по отдельному расчету.
Этим же документом утверждены правила возмещения вреда автодорогам, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
Согласно правилам, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению их владельцами. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. Расчет платы за возмещение вреда осуществляется на безвозмездной основе.
Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта РФ, местных бюджетов, собственника частных автодорог, если иное не установлено законодательством РФ.
Реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с данным постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством (Росавтодор).
РИА "Новости"
