Открыть движение по отремонтированному участку планируют уже к середине августа.
Для укладки верхнего строения пути подрядчик применил бетонные трамвайные шпалы собственного производства. Их привозят сразу собранными, что ускоряет процесс и позволяет перейти к рихтовке и выправке полотна. Специальное подпружиненное винтовое скрепление шпал помогает снизить вибрацию и шум от вагонов. Кроме того, электротранспорту не будут мешать автомобили вдоль трамвайного пути будет проложен бордюрный камень.
Напомним, проведение капремонта стало возможным благодаря участию в федеральном проекте «Чистый воздух» национального проекта «Экология».