Со стороны пр.Октябрьского начали восстанавливать шкафную стенку, вяжут арматуру. Несколько дней будем готовиться к приемке бетона.
Межбалочные швы очистили, чтобы выводить балки на проектные отметки. Для ускорения сроков решили не поднимать балки домкратами, а демонтировать, сделать потом подферменники и установить обратно.
Со стороны реки Томи возникла проблема: ригель не имеет достаточной несущей способности. Сейчас проектировщики решают, возможно, ригель надо будет перезаливать.
Ремонт моста включает и подъездные пути, участки между путепроводами. В настоящий момент дорожники демонтировали старый бетон, опустились вниз до проектной отметки. Дорога будет состоять из подстилающего слоя тощего бетона и нескольких слоев асфальта. Все процессы делаем параллельно, чтобы максимально ускориться.
На правобережной части моста продолжаем демонтаж. Практически освободили межбалочные швы. Балки Елыкаевского путепровода тоже готовим под демонтаж.
На самом мосту демонтажные работы по стяжке почти завершены. Сейчас подчищаем и готовим под укладку нового слоя стяжки.
На сопряжении бетонной и стальной частей балок моста стоял деформационный шов. Он со временем пришел в негодность. По этой причине давление металла на железобетонную часть разрушало не только асфальт, но и балки путепровода. Сейчас балки - под замену. Монолитный участок дефшва тоже будем делать новый. И после этого уже монтировать новый деформационный шов.
На Колхозном путепроводе все старые балки измельчили. На крайних ригелях демонтировали подферменники. В ближайшее время выполним эти работы на двух промежуточных ригелях. И соответственно приступим к обратной сборке, отливке новых подферменников с правильными отметками, приступим к монтажу балок. Все необходимые балки уже в городе.
Обратите внимание, немного продлим ограничение полос блоками - со стороны пр.Шахтеров нужно переустроить асфальт. Поэтому сужение будет начинаться примерно на 250 метров раньше.
#лечим_Кузбасскиймост
