Итак, выставка «Уголь России и Майнинг» стартовала в Новокузнецке уже в 32 раз. Событие безусловно масштабное и важнейшее как для угольщиков, так и для бизнеса, который на этих самых угольщиков ориентирован.
Только представьте: почти 850 компаний, больше ста городов России, а ещё представители европейского бизнеса, а также партнёры из Белоруссии, Казахстана, Китая, Турции, Индии и даже Южно-Африканской Республики.
Это - тысячи человек, которых необходимо где-то разместить, но, главное, как-то доставить в Новокузнецк. Понятно, что основным средством передвижения в этом случае будет воздушный транспорт, а самым популярным направлением будут, разумеется, рейсы по маршруту «Москва - Новокузнецк - Москва». Вот тут-то и начинается самое интересное.
В обычные дни в июне перелёт эконом-классом в «Аэрофлоте» стоит от 24 000 рублей, у главного конкурента S7 - от 26 600 рублей. Дорого, но с учётом нынешних реалий и традиционно всегда недешевого Новокузнецка по сравнению с тем же Новосибирском - вполне приемлемо.
А теперь взгляните на фото к этой статье и посмотрите на цены в период работы выставки «Уголь России и Майнинг». Да, это тот же самолёт, тот же экономический класс, но ценник выше втрое с лишним! 93 000 за билет - это более чем крутовато!
Из того же Кемерова в эти же числа можно слетать за неполные 22 000 «Победой» и за 26 000 национальным перевозчиком. А, посмотришь на цены новосибирского Толмачёва, то плакать хочется ещё сильнее. Родная «Сибирь» (S7)свозит вас туда-обратно за 17 000 целковых. Перелёт «Алросой» выйдет ещё дешевле.
Авиаперевозчики традиционно в дни работы новокузнецкой выставки долгие годы задирают цены до заоблачных высот - высот, на которых гражданские самолёты даже не летают.
Понятно, что это всего лишь бизнес ( к слову, перелёт бизнес-классом у «Сибири» стоит 105 000 рублей, у «Аэрофлота» - 267 000), но хочется задать один простой вопрос: а что делать обычному человеку, не имеющему отношения к «Углю России», но которому очень надо улететь и улететь именно в эти числа? Добираться до Кемерова, Новосибирска, ехать на поезде, сидеть, несмотря ни на что, дома?
Что же, пусть бизнес развивается. Это важно и очень нужно. Мы, простые смертные, традиционно подождём. Полетаем ещё. Куда мы денемся.
