Проверим зоны особого внимания у нашего «железного друга», чтобы подготовить его к весенним дорогам:
1. Прежде всего, это «обувка» автомобиля.
Если весна не радует теплом, не торопитесь с заменой зимней резины на летнюю: состав летних шин не рассчитан на работу при температуре менее +5 градусов. Поэтому не спешите экономить шипы или беречь зимнюю «липучку» пока среднесуточная температура не превысит эту отметку.
Более того, смена дневных оттепелей ночными заморозками порой создает на дороге
тончайшую ледяную пленку, которая во многом затрудняет вождение автомобиля на летней резине.
2. Не забудьте заглянуть и под капот.
Проверьте, не образовались ли за зиму какие-либо течи, не лопнул ли где патрубок или иная резиновая деталь, не ослабли ли хомуты. Заодно можно удалить «картонку» из-за решетки радиатора, чтобы улучшить охлаждение двигателя.
3. Обязательно нужно проконтролировать состояние свечей.
Возможно «уставших» от утомительных зимних пусков холодного двигателя. Свечи следует почистить, а при необходимости заменить. Проверьте состояние воздушного фильтра - зимой на дорогах пыли и грязи не намного меньше чем летом.
4. Внимательно осмотрите резиновые детали подвески на предмет повреждения.
Особенно это касается так называемых пыльников, иначе грязная весенняя вода, имеющая абразивные свойства, сделает свое черное дело.
5. Дворники.
Вполне вероятно, что после холодной зимы дворники вашего автомобиля могут потребовать замены. В мороз резинки дворников часто трескаются или вовсе отрываются от металлических креплений. Тогда как во время весенних ливней абсолютно чистое лобовое стекло - гарантия безопасности.
6. Осмотрите свой автомобиль на предмет целостности лакокрасочного покрытия.
Имеющиеся сколы и царапины лучше отремонтировать сразу, чем дожидаться губительного для кузова воздействия весенней влаги.
7. Дополнительно обработайте смазкой наиболее уязвимые шарнирные и резьбовые соединения.
Когда нужно менять зимнюю резину на летнюю?
Нужно понимать, что несвоевременная замена резины очень опасна как для вас, так и для окружающих. А так же эксплуатация резины не по сезону приводит к ее порче. Установленной даты смены резины просто не существует. Менять резину следует исходя из погодных условий и характере эксплуатации автомобиля.
Бывает так, что во дворах и на не оживленных дорогах еще лежит снег, а на трассе уже сухой асфальт. Если вы чаще ездите по трассам, то резину стоит заметить ранее. Эксплуатация зимней резины на сухом асфальте очень губительна для нее, а так же увеличивается тормозной путь.
Оптимальная температура для летней резины, это плюс 7 градусов, если температура ниже, летняя резина становится жесткой и теряет свои сцепные свойства с дорогой, а это может привести к аварии. Как известно, в ночные часы подмораживает, поэтому при частой ночной и эксплуатации и не стабильных температурах стоит задержаться на зимней резине.
Удачи вам на весенних дорогах!
Информационная служба компании «Частник-М»
по сообщению ОПБДД ОГИБДД Медуреченска
Газета «Частник-М» доступна для скачивания в электронном формате.
Чтобы скачать свой бесплатный экземпляр городской газеты «Частник-М» - жми сюда!
